ISVAG & de haven van Antwerpen
Na onze gebruikelijke koffie en gebak bezoeken we ISVAG. Elk bezoek start met een welkomstwoord en een uitleg over de techniek van ISVAG, gevolgd door een boeiende bedrijfsfilm. Daarna is het tijd voor een wandeling die ons meeneemt doorheen het hele afvalverbran dingsproces. ISVAG werd in 1975 opgericht als intergemeentelijke samenwerking voor afvalverwerking. Sinds die tijd is er echter veel veranderd. Vroeger zat alle afval door elkaar: glas, papier, textiel, blikjes, plastic, noem maar op. Dat is al lang niet meer zo. Sorteren is de boodschap. ‘Afval bestaat niet’. Hernieuwbare energie is de toekomst, vandaar dat ISVAG energie recupereert uit afval, van afval naar groene stroom zonder schadelijke uitstootstoffen.
Na onze middaglunch maken we een boeiende rondrit door één van de grootste havens ter wereld. Antwerpen dankt de Schelde aan God... en al het overige aan de Schelde. Tijdens onze rondrit doorheen de haven ontdekken we dat deze oude slogan toch op enige waarheid berust. Vanaf het Steen, de Rede, langs de verdwenen dorpen Oosterweel, Oorderen, Wilmarsdonk, door de Tijsmans- en de Liefkenshoektunnel, naar de nieuwste uitbreidingen op Linkeroever met het Deurganckdok en het tot verdwijnen gedoemde dorpje Doel. We zien de innovatie en ontwikkeling van de haven voor onze ogen gebeuren. Oude stapelgebouwen werden lofts, en oude dokken worden jachthavens, we zien de gigantische olieraffinaderijen, containerterminals, losplaatsen voor kolen en ijzererts, droogdokken, graansilo’s, de enorme sluizen, indrukwekkende kranen en vele duizenden containers. Ook nemen we een kijkje bij de Deurganckdoksluis. De lengte tussen de deuren wordt 500 meter, de breedte wordt 68 meter, met een diepte van 17,80 meter. De schutsluis is daarmee qua volume de grootste ter wereld. Onze gids op deze havenrondrit heeft tijdens zijn carrière mee gedroomd en gebouwd aan de evolutie van de haven van Antwerpen, zodat tot op de dag van vandaag, door deze logistieke voorsprong, de Antwerpse haven de toegangspoort is en blijft voor Europa.
